La période de test qui avait lieu depuis la mi-août, a permis de constater la fiabilité et l'économie que procure une Leaf de Nissan. Chaque voiture de la flotte aura sa propre borne de stationnement/recharge où elle devra retourner chaque soir pour une recharge complète. La Leaf offre la même performance qu'une voiture traditionnelle et a normalement une autonomie de 140 km. Cette autonomie est réduite en période hivernale due à une grande consommation d'énergie du système de chauffage. Par contre, l'arrivée de borne de recharge rapide (80% de recharge en 30 minutes) enrayera en partie la problématique de limitation de location journalière. De plus, c'est une autre compagnie québécoise, AddÉnergie, qui a été retenue pour devenir le fournisseur officiel des bornes de recharge.
Les utilisateurs de la Leaf de Nissan sont en grande majorité satisfaits de leur essai et affirment vouloir récidiver l'expérience de conduite de la petite voiture à zéro émission polluante. Un geste pour l'environnement sans compromis sur la qualité.
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